Accidente común de motociclistas, lesiones por choque

Un motociclista tiene un mayor riesgo de lesionarse cada vez que se sube a la bicicleta y sale a la carretera. No hay barrera para protegerlos en caso de choque o accidente. Debido a esto, las lesiones sufridas en motocicletas pueden cambiar la vida. Las lesiones más comunes que sufren y sufren los motociclistas cuando se ven involucrados en accidentes y choques tienden a estar relacionadas con el tráfico intenso, la velocidad, los conductores distraídos y la construcción. Esto significa que los accidentes de motocicleta y las lesiones por colisión más comunes son graves.

Road Rash

También conocida como abrasión por fricción con la carretera. Este es un tipo de quemadura que se produce cuando la piel del cuerpo se raspa y se desgarra gravemente al rozar con la carretera. Esto suele ocurrir cuando un motociclista sale despedido de la motocicleta mientras derrapa por la carretera antes de detenerse. La abrasión por fricción con la carretera puede ocurrir en cualquier parte del cuerpo. En los motociclistas, es común en las piernas, las manos , los brazos y la espalda. Puede ser extremadamente dolorosa, aunque la lesión no se considera mortal, pueden desarrollarse complicaciones y lesiones superpuestas. Esto generalmente se manifiesta en forma de infecciones que pueden afectar la movilidad y la flexibilidad, lo que puede requerir intervención médica y rehabilitación adicionales. En casos graves, puede requerir injertos de piel. Dependiendo de la gravedad, puede dejar cicatrices permanentes. El tratamiento a menudo incluye antibióticos, vendajes, cremas calmantes para quemaduras y desinfectantes.

Fracturas y huesos rotos

Cuando una motocicleta y un vehículo chocan, es muy común que el motociclista salga despedido o golpeado con gran fuerza. Al impactar contra el suelo, el impacto por sí solo puede causar fracturas. Si el motociclista aterriza en un ángulo incómodo, esto definitivamente puede causar una fractura. Las fracturas óseas pueden ocurrir en cualquier parte del cuerpo, pero son más comunes en brazos y piernas. Las costillas rotas también son comunes y generalmente ocurren cuando el motociclista recibe un golpe o cae con fuerza. Los cursos de certificación de motocicleta enfatizan el sistema ATGATT, que significa "Todo el equipo, todo el tiempo" . Esto significa usar ropa protectora para motociclistas y botas hasta el tobillo. Las lesiones y fracturas de tobillo son comunes al operar una motocicleta.

Lesiones de la Médula Espinal

Si la médula espinal se lesiona o daña, los resultados pueden ser devastadores. Dependiendo del área de la lesión, es posible que una persona no pueda caminar, usar los brazos o moverse en absoluto. Las lesiones de la médula espinal tienden a ocurrir cuando el motociclista es lanzado con fuerza o en el aire y aterriza con fuerza en el cuello, la espalda o el cuerpo es perforado por un objeto. Las fracturas de la columna a menudo ocurren cuando el ciclista queda atrapado o aplastado entre vehículos y objetos. Esto puede causar parálisis temporal o permanente.

Lesión Cerebral Traumática

Esta es una de las lesiones más graves que se pueden sufrir en un accidente de motocicleta. La lesión cerebral traumática (LCT) se produce cuando el cerebro sufre un traumatismo. Estas lesiones suelen ocurrir cuando un motociclista se ve involucrado en un accidente y no lleva casco, su cabeza golpea un objeto con fuerza, su cabeza se sacude violentamente hacia adelante y hacia atrás, o si el cráneo se perfora. Alrededor del 15 % de los motociclistas involucrados en accidentes que reciben atención médica son diagnosticados con una lesión cerebral traumática. Cuando una persona sufre una LCT, puede desarrollar déficits físicos y cognitivos. Dependiendo de la gravedad, las lesiones cerebrales se pueden tratar con cirugía, tracción y rehabilitación, pero pueden tener efectos de por vida.

Lesión y daño de órganos

Los impactos intensos y contundentes pueden provocar daños en los órganos internos. El sangrado interno es común en los accidentes de motocicleta. Esto puede ser fatal si no se diagnostica y se trata. Las lesiones que resultan ser fatales, más de las tres cuartas partes son causadas por una lesión cerebral traumática.

Rehabilitación terapéutica

Nuestro experimentado equipo de fisioterapeutas en accidentes y el equipo quiropráctico revisarán los detalles de la colisión, los tratamientos médicos y desarrollarán un plan de rehabilitación completo. Llame a nuestro equipo hoy y permítanos ayudarlo a reconstruir su vida.

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Composición corporal

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Desayuno y salud mental

Más allá de la salud física, el desayuno puede influir significativamente en el estado de ánimo y la salud mental. Según un estudio de 2018 , un desayuno saludable y de alta calidad ha demostrado reducir el estrés y la depresión en adolescentes. La calidad nutricional del desayuno se basó en las respuestas individuales a las siguientes preguntas:

• ¿Tiene cereales u otros productos a base de cereales, pan, tostadas, etc.?
• ¿Tienes algún tipo de producto lácteo para desayunar?
• ¿Tiene productos horneados comercialmente como galletas o pasteles para el desayuno?

Si un participante declaró consumir productos horneados comerciales y no comer pan, tostadas, cereales ni productos lácteos en el desayuno, se consideró un desayuno de baja calidad. Evitar por completo los productos horneados comerciales y comer pan integral, cereales saludables y/o productos lácteos se consideró un desayuno de buena calidad. Elegir alimentos a base de cereales junto con productos lácteos se consideró saludable porque estos alimentos proporcionan una amplia gama de nutrientes. Los cereales saludables pueden proporcionar:

• Proteínas
• Carbohidratos
• Los micronutrientes

Los resultados encontraron que las personas que comían desayunos saludables de calidad tenían:

• Angustia mental reducida
• Reducción de los síntomas depresivos.
• Aumento del estado de ánimo positivo
• Calidad de vida mejorada.

Referencias

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Araújo, Miguel et al. “Eficacia de las intervenciones para prevenir lesiones en motocicletas: una revisión sistemática de la literatura”. Revista internacional de control de lesiones y promoción de la seguridad vol. 24,3 (2017): 406-422. doi:10.1080/17457300.2016.1224901

Dupaix, John P et al. “Una comparación de lesiones esqueléticas derivadas de colisiones de ciclomotores y motocicletas”. Revista hawaiana de salud y bienestar social vol. 78,10 (2019): 311-315.

Elsemesmani, Hussein et al. "Asociación entre el nivel del centro de trauma y los resultados de pacientes adultos con lesiones relacionadas con accidentes de motocicleta en los Estados Unidos". El diario de medicina de emergencia vol. 59,4 (2020): 499-507. doi:10.1016/j.jemermed.2020.06.018

Peng, Yinan et al. “Leyes universales sobre cascos de motocicleta para reducir las lesiones: revisión sistemática de una guía comunitaria”. revista americana de medicina preventiva vol. 52,6 (2017): 820-832. doi:10.1016/j.amepre.2016.11.030